长安马自达MAZDA CX-5 全新灵魂

  • 来源:汽车导报
  • 关键字:马自达,长安,CX-5
  • 发布时间:2013-09-04 09:06

  作为长安马自达国产的首款SUV,Mazda CX-5担了太多的重任。当然,它交上了一份很满意的答卷。马自达最新的SKYACTIV创驰蓝天技术平台是我本次最关注的内容。

  灵动轻盈

  这套系统体现了发动机、变速箱、传动系统、车身结构和悬挂等各方面的技术革新,单单13.0:1的压缩比、6孔高压缸内直喷技术、独特的凹顶活塞和长冲程化设计,就已经显露它的科技含量。然而,更令人惊讶的是它只需要加注92号汽油。这勾起了我的兴趣,所以在试驾过程中,我一直仔细聆听着发动机传来的声音。CX-5的发动机似早已有准备,怠速时出奇的安静。而马自达的工程师们认为,内燃机的利用效率只能达到30%,还有很大的优化空间,所以传统内燃机时代还远未终结。因此,马自达并未着急推广早已拥有的涡轮增压技术,而是着力提升自然吸气发动机的效能,在他们眼里,这才是最务实最有推广价值的。

  我们所驾驶的2.5升车型发动机,可以提供196hp的最大功率,252Nm的最大扭矩,这样的账面数据相对于老款发动机有很大提升,也超过了丰田和日产的2.5L发动机。此外,马自达还将i-ELOOP智能制动能量回收系统和i-Stop智能怠速停止系统也引入到CX-5之上,在节能降耗方面功不可没。实际驾驶时,这套系统非常顺畅,你完全不需要做任何干涉,在收油和刹车时,i-ELOOP就会给随车搭载的电容充电。短暂停车时,发动机也会自动关闭,松开刹车即可在0.35秒内迅速启动,并没有给驾驶带来干扰。

  这款2.5升创驰蓝天发动机首次应用于长安马自达MazdaCX-5之上,要发挥出整体性能,还要看它与传动系统和变速箱配合的默契程度。CX-5在变速箱的选择方面也考虑到那些喜欢手动挡车型的人群,入门版提供一台6速手动变速箱。而真正的主角,还是那台搭载“全速域锁定技术”的“创驰蓝天”6速手自一体变速器。智能四驱系统也是一大亮点,长安马自达MazdaCX-5在后围门贴上了亮亮的AWD字样。

  既然写了AWD,自然免不了被我们检验一番,右转下道,直奔乡间小道。据工作人员说,我们来的前两天,长白山阴雨连绵,这也为我们测试四驱系统提供了很好的条件。行走在泥泞的乡间小道,CX-5也会因湿滑的泥土而左右摇摆。当遇到交叉轴时,“创驰蓝天”车身和底盘再次出手。高强度钢材为CX-5带来了高刚性,车身并未有任何变形,车内也没有异响,如果不是轻微的摇摆,我们都不敢相信一只车轮已经离地。就算是这样,CX-5依然自信满满地通过了交叉轴,继续向小道深处驶去。

  外表看,CX-5的姿态好像很大,但真正驾驶起来却有一种很熟悉的感觉。“创驰蓝天”技术对于操控体验的优化非常细致,它是一台懂得沟通的车。马自达吸取了之前进口CX-5在国内路况方面的经验,并针对中国路况改进了悬挂的设计,在整体结构上,依然采用了带前后横向稳定杆的前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬架“创驰蓝天”底盘,位置却有着细微的变化。这都使得底盘更加扎实,表现得相当稳健,拥有良好的稳定性和贴地性。经过马自达独特调校的EPAS电动助力转向系统也十分聪明,可以根据车速调节助力的力度,实现低速轻盈、高速稳重的转向反馈。在长白山的山路上奔跑,CX-5的方向精准轻盈,方向盘手感极佳。

  魂动外观

  采用“魂动–Soul of Motion”设计主题的CX-5与Atenza一样,都以动感、流线的造型为设计元素。线条交汇的地方还将中国书法顿笔的写法融入其中。它的另一部分灵感取自“生物在转瞬之间所爆发出的力度和美感”。听起来很虚幻,但看到CX-5的真面貌之后,这种描述就变得立体得多。

  车头部分如同猎豹的速写,线条中勾勒出猎豹的矫健,但并没有过分的凌厉。为了获得更多视野,CX-5的A柱后移。侧面的平行线条,更加展现一个运动员准备起跑蓄势待发那一瞬间的力量感,使车身紧凑健硕。

  尾部的环抱式设计使车尾看起来非常厚实,加之尾门上方的空气扰流板,让整车看起来在饱满之余又极富动感,非常符合现在年轻人追求运动的渴望。四个19英寸的轮毂,甚至会让人怀疑动力是否够用。在马自达看来,之后的每一款车都要将视觉冲击力做到极致。

  这是一款造型相当协调的SUV,它在粗犷越野风格中融入了流线感十足的跑车气质,恰到好处地带着一点跨界风,再次体现了马自达作为日系车中最具设计力品牌的口碑,很好地延续了马自达车系的运动基因。CX-5继承了马自达车系的运动化操控风格,其各方面的表现也说明,无论是家庭出行还是个人游玩都能游刃有余。

  经过一天的体验发现,这一次马自达的选择是很理智且聪明的。国产CX-5相比进口车型,不仅没有减配,反而增加了新动力和许多实用的配置。这台2.5升自然吸气发动机的表现实属上乘,i-ELOOP和9扬声器的BOSE音响也是进口车所没有的。而且,最实惠的地方在于,国产版的售价相比进口版会低很多,据厂家人员透露,这款车的预售价在18~26万元之间。综合各个方面来看,马自达此次真的很有诚意。这款通过“创驰蓝天”技术武装的CX-5不仅拥有良好的通过性和运动性,还兼具了低油耗的优势,2.5L车型的综合油耗仅7.5L,2.0的竟然只有6.6L。所以,如果你需要一个空间够大,操控够灵活,偶尔还能翻山越岭的SUV的话,长安马自达Mazda CX-5是非常不错的选择。

  Words:彭天龙 Photography:张伟

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