十年磨一剑，在进入汽车制造业后，比亚迪汽车依靠在数字电子方面的优势打造了全新的思锐轿车
随着自主品牌制造技术的不断积累，比亚迪全新开发的中级轿车思锐拥有更全面的配置，可以说思锐是比亚迪轿车中的旗舰产品。
旗舰自然要有特别之处，作为思锐这些特别之处数不胜数，首先扬长避短是提升品牌竞争力的捷径，比亚迪汽车在电子产品方面的研发能力促使它能在自主品牌中处于领军地位。遥控车辆出入车位是比亚迪开创的先河，而思锐中配以上车型配置的云服务功能又在自主品牌中独树一帜。无论你的手机是苹果还是安卓系统，都能找到相应的软件。通过必要的保密系统，你可以轻松地遥控车辆启动、检测车况、车辆定位以及历史行驶轨迹等查询。
亮点不仅限于此，在拥挤的停车场，360度全景摄像头能很好地派上用场。通过车身上的4颗摄像头和强大的合成软件，图像可实现360度无缝拼接，配合全车的6雷达，停车入库变得非常简单。位于雾灯旁边的LED并不是日间行车灯，而是大功率红外发射器。在夜晚，集成于后视镜内的红外摄像头捕捉到红外反馈信号。这就是首次出现在自主品牌中的夜视系统。通过翻折的反光板，夜视视频投射在驾驶者视线下方，清晰度和饱和度均属上乘，在黑暗条件下如果路上有行人或障碍物很容易发现。
思锐的外观设计符合年轻人对动感的要求，镀铬进气格栅尺寸很大，保险杠两侧张弛有力的线条勾勒出大灯的轮廓。侧面相比比亚迪F6和G6没有太多变化。车尾的双排气管装饰性很好，不过我觉得1.5T发动机不用这么奢侈，节约下的成本反倒可以提升一下内饰塑料品质。座椅宽大舒适，前后带有加热，在高配车型上主驾驶座还有通风功能。
内饰经过重新设计，配色和功能方面又向成熟迈进了一步。上黑下浅的颜色配以少量的黑色饰条让整个中控台显得沉稳。金属拉丝的中控台面板做工精细，各个接缝均非常小。巨大的导航屏幕达到了10.2英寸，而且支持多点触控，你可以认为它是一台平板电脑。它集成了所有行车信息及车辆设置功能。仪表盘也是整个液晶显示屏，尺寸更是达到了12.1英寸，可以选择三种显示模式，内容均非常丰富，像自动空调、实时胎压等信息都包含在内。将来比亚迪还会不断更新软件版本，提供更加丰富的显示选择。
不过1.5T直喷发动机没让人感到太多惊喜，虽然标称扭矩达到240牛·米，而且从1750转起就达到最高，但从实际表现来看发动机低速扭矩很弱，起步时乏力。6挡双离合器变速箱在一般行驶时换挡非常平顺，但降挡总觉得不够积极，而且我还遇到了在D挡与R挡切换时发动机灭火现象。不过真正跑起来后动力性能还是够用，高转速时也比较斯文。当你在高速超车或遇到侧风时，柔软的悬挂会产生一些不稳定因素，但并不危险，因为全系都装备了ESP。刹车会有比较明显的点头现象，好在初段时就有不错的减速度。
对于二、三线城市来说，价格实惠配置全是选车的首选因素，这方面比亚迪已经做到了。现在它又率先推出全系车型4年10万公里的保修期，我觉得这对电子集成度很高的车型是种考验，希望它会给消费者交出满意的答卷。
撰文张铎 摄影崔萌 美术设计姜钦晟
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
