作为曾经的老三样之一，富康并没有跟上桑塔纳和捷达的脚步，早在2008年就已停产，现在市场上的二手富康都是老旧车型了。由于很早停产，所以富康也经历了大幅贬值，现在二手富康已经是低价格，外迁为主的车型了
富康曾经也是经典和耐用的典范，在停产前很长一段时间内在二手车市场都是保值率较高的车型。但停产后产品无法延续因此影响到了二手车的保值率，到现在二手富康已经完全成为了老旧车型，价格很低，少人关注。不过对于一些新手练车或者临时过渡的二手车消费者来说，低价耐用的富康还是值得考虑的。
观察体验
这辆富康白色车漆已没有光泽，前后门的防擦条也有色差，车身有多处小划伤。经过检查结构还比较完整，没有大事故的痕迹。发动机舱内很多部件有了锈迹和油泥，不过动力系统没有拆卸维修痕迹。车内整个中控台和仪表盘保养得还不错，但车门内侧、座椅、地板等地方有很多磨损和污渍。经过试用空调不制冷需要检修，可能对评估价格略有影响。行驶中挡位比较清楚，动力输出顺畅。底盘和转向没有异响，动态车况不错。
综合评述
这辆富康已是老旧车型，才国二排放，不过使用频率不高整体车况还不错。所以1.8万元的评估价格符合市场行情。凭借养车花费低，耐用等优势，应还会有不少消费者关注。不过提醒北京车主如果卖车外迁还能享受4000元的政府补贴，别忘了。
撰文少杰 摄影罗建东 美术设计李娟
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