李书福：吉利全球企业文化

　　面对欧洲强势的工会，很多管理层一筹莫展，中国的企业家更没有这种经验。沃尔沃在全球有四个工会，吉利别出心裁地把他们请到了中国来，到工厂、车间全面了解吉利与员工的关系，还邀请了他们去全国总工会、浙江省总工会了解相关情况。

　　资本可以跨越洲际和国家，但文化却是天然不可逾越的壁垒。吉利控股集团董事长李书福说，如果说吉利和沃尔沃的发展还算取得了一些小小成绩的话，那我认为重点就是在于“如何营造全球性的企业文化”。关于兼并收购所谓的“七七定律”就是70%的收购都是失败的，而70%的失败都是因为企业文化的不能融合。

　　因为认识到了企业文化的重要性，在李书福的推动下，吉利成立了“全球型企业文化研究中心”。不同国家，不同的民族，不同的信仰，不同的习惯，无论是做事情还是思考方法，都有着太大的差别。可无论如何，人和人之间总是有共同点的，李书福认为，具体表现为用户满意度高、员工自豪感强、管理层成就感大。全球型企业文化的关键在于包容互信，彼此尊重，和而不同。

　　吉利和沃尔沃不是父子关系，而是兄弟关系。李书福强调说：“企业的经济效益是企业生存的血液，没有效益的企业就会破产，而企业愿景、宗旨、使命及核心价值追求是企业发展的文化原动力，两者都很重要，缺一不可。只有这样，才能保证企业在全球市场不断取得成功。”

　　2012年，沃尔沃与吉利签署汽车安全技术与车内空气质量技术合作协议；2013年9月，吉利又在瑞典哥德堡与沃尔沃联合成立欧洲研发中心，共同打造汽车工业的基础性技术研究平台，分别向沃尔沃与吉利汽车公司提供基础性技术支持。沃尔沃将继续专注全球豪华车市场，而吉利汽车主攻大众化汽车市场。

　　总有人说中国的汽车工业和国外相比有很大差距，即便在刚刚举办的全球汽车论坛（GAF2015）上，这样的声音也不绝于耳。对此，吉利集团董事长李书福很不同意，他说，沃尔沃的XC90，吉利的博瑞，都是非常好的产品，我们的汽车不比国际品牌差。虽然他表示反对时的声音不大，也没有很强势的样子，但他用自己独有的幽默感和真诚，吸引着每一位在场的人士。

　　沃尔沃这几年的发展有条不紊，成绩更是有目共睹，而借助沃尔沃的势头，吉利汽车也正在大刀阔斧地改头换面，这一步一个脚印的前进，让越来越多的专业人士对吉利刮目相看。

　　本刊记者/张恒

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