埃尔法 丰田豪华的新代言

　　市场上对于丰田汽车的豪华认知，大多数来自于它旗下的高端品牌雷克萨斯，实际上，即使是在悬挂着牛头标的车型中，同样不乏足以媲美奔驰、宝马者。

　　埃尔法正是这样一款“大隐隐于繁华”的典型。在国内高端MPV市场，尤其是在70万元以上级别市场，埃尔法占据着近乎垄断的优势地位。广汽丰田员工告诉笔者，和埃尔法竞争关系最贴近的是奔驰R级和日产贵士，但实际上，无论是价格还是销量，后者都与埃尔法有着相当距离。

　　正是这样一款“独孤求败”的车型，日前再度完成了在中国的进化升级。不久前，广汽丰田全新一代埃尔法在国内上市，两款新车型价格分别为75.9万元以及81.4万元。

　　而让笔者颇有些意外的是，公众对新埃尔法的售价相当平静。超过70万元的价格，足以在市场上买到优惠后的宝马7系或奥迪A8。是什么让丰田有了叫板德系豪华车的资本？

　　首先有必要需要明确的一点是，埃尔法虽然名为MPV，但它与通常概念中的MPV如GL８和奥德赛等截然不同。区别不仅在于价格，更在于产品本身带来的价值和感受。

　　“埃尔法在中国的定位是非常特殊的，一些客户会拿奔驰的R-Class或者S-Class跟这个车进行对比，但我认为埃尔法是无可替代的一款产品。”谈到全新埃尔法的产品定位时，广汽丰田副总经理黄永强自信地说道。

　　“无可替代”的背后，正是丰田对埃尔法精准的用户分析与产品定位。购买埃尔法的用户，大多不是家庭的第一辆车，甚至不是第二辆车，而是能够满足家庭所有成员出行、满足从接送老人到接送小孩所有用户的万能用车。这样的家庭非富即贵，对于用车有着更加精准细致的定位和要求。特别是在港澳地区，此类被称为保姆车的高档MPV格外受到明星的偏爱，也因此为埃尔法身上披上了一层浓浓的明星范儿。

　　当然，既然能够揽下瓷器活，埃尔法自然有着他人难及的金刚钻。与定位一般商务用途的竞品相比，埃尔法专走豪华路线，这也是埃尔法的最大卖点之一。

　　而在超脱于物理层面之外，新埃尔法最大的不同在于定位。据埃尔法的设计师吉冈宪一介绍，这一代的开发理念跟上一代完全不一样。“上一代的开发理念是朝着顶级MPV的理念进行开发的，这一代是朝着‘超大空间高级轿车’，更多围绕性能、高质感的高级轿车的开发理念而进行。”

　　低调外表给人的可亲近感，与打开车门后让人大吃一惊的内在，这正体现出丰田对于“豪华”的理解，低调但多能、温和而有力——一种完全有别于竞争对手的魅力。

　　本刊记者/管宏业

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