传祺GS4首战告捷

　　今年5月份，中国品牌再次因SUV保持了上扬的姿态。在SUV销量排行榜单中，传祺GS4以6500辆的月销量排在了相对靠前的位置。“截至5月份，上市一个月的传祺GS4销量突破6500辆，尚未交付定单1.1万辆，意向客户超过4万人。”广汽传祺销售公司高层表示。

　　于一个刚刚一个多月，知名度与美誉度尚待培育中的中国品牌而言，这是一个不错的成绩。在5月普遍低迷的市场环境中，传祺GS4缘何首战告捷？纵观同级细分SUV市场，传祺GS4在动力、操控、油耗与空间等方面相比合资车型优势明显，又以高颜值、高品质优于同级中国品牌车型，热销实属意料之中。

　　从外观看，传祺GS4颠覆了中国品牌模仿、山寨的形象，由国际大师张帆领衔倾力打造，沿袭凌云翼家族前脸与创新光影雕塑2.0造型设计美学，将国际化设计水准与中式审美完美融合。年初于北美车展首发亮相，其高颜值与高品质感受到海内外媒体广泛追棒，并获得雅虎财经颁发的“创新未来”大奖。

　　从内核看，传祺率先搭载T-7speed领世动控黄金组合，瞬间可迸发强劲动力，0.2秒疾速换挡保证低油耗，整体性能超越同级合资，打破了中国品牌在核心技术层面的软肋。其搭载的200T发动机比普通2.0L发动机动力更足，在1500转-4200转的宽大转速范围内可输出202N·m峰值扭矩，综合百里油耗仅为6.3L，在同级别SUV中属全球顶级水平。

　　此外，传祺GS4超高质价比，还源于广汽生产方式和世界级供应体系。广汽传祺与全球十大供应商战略合作，构筑最优全球供应链，其中40%是欧美主流供应商，20%是日韩一流供应商，其余40%是国内最顶级零部件供应。

　　纵观传祺GS4配置清单，一些运用于德国“ABB”豪车上的配置，包括奔驰S级的博世最新ESP9.1、宝马高性能M级的天合最先进EPS与奥迪的ihi涡轮增压器等皆装载在传祺GS4上。与众多豪车共享顶级供应商，成就了传祺GS4的10万级最牛SUV特质。

　　坚持正向开发，坚持国际标准，这是吴松带领下的广汽传祺两个特点。起步就高举高打，严控品质，与合资品牌一决高下，在合资品牌做减法的时候，传祺在安全、性能上做加法，在性价比上远远高于合资品牌。

　　“现在GS4是A+级，相当于CR-V，这次自动挡定价主攻CR-V和RAV4，手动挡与H6、CS75拼高下。GS4相对于同级别的合资A+级SUV差不多便宜40%，相对于A0级的SUV价钱还要便宜10%到20%，你们可以跟它去比一比。”

　　把质量做好，然后是外观，最后才是解决成本问题，广汽传祺销售总经理肖勇表示，这是传祺自诞生之初就坚持的做法。也是作为自主品牌中的“后来者”，在短短4年时间里，传祺在国内市场的销量实现了从1.7万辆到11.6万辆的“四级跳”的原因。

　　传祺连续两年位居J.D. Power新车质量中国品牌第一，在所有进入中国市场的汽车品牌中排名第14，成为业界公认的具备世界级品牌潜力的中国汽车。正是因为有了品质上的保证，以传祺GS4、GA6、GS5S为代表的第二代产品才得以顺利实现销量上的跨越式增长，且在中国车市整体走低的大环境下，增速远超合资品牌。

　　“我们不止造好车，我们还将打造一个世界级的汽车品牌。”这是吴松的传祺梦想。从年度目标上来看，广汽传祺2015年的市场目标是16万辆，冲击20万辆；2017年的市场目标是40万辆，冲击50万辆；2020年在广汽集团构建的“大自主”产业格局发展规划中，自主品牌销量要突破100万辆，届时传祺的任务要做到80万辆。

　　这是一个宏伟且巨大的目标，对于传祺团队而言，这是压力也是动力。吴松表示，聚体系之力是广汽传祺2015年的主基调。一方面整合全球优势资源，快速提升供应体系的核心竞争力；另一方面，在保证品质安全前提下追求成本的降低。

　　今年，广汽传祺在供应链建设及优化过程中推进“技术最优、品质最佳、成本最低和供应最及时”的广汽采购方式，并以此为标准建立高品质的全球供应链体系。

　　与此同时，广汽传祺将与各地供应商进一步强化在设计研发领域的合作，将最先进、最可靠、最低成本的技术，最及时地运用到传祺品牌上，在提升产品性能的同时，创造具有价格竞争力的优势产品。

　　高性价比的产品，再辅助于好的营销策略，这是引发“传祺热”的原因。在这点上，无论是倾情助力CCTV6青春益智类节目《电影新青年》提高知名度，还是第一时间联动全国百城经销商展开接地气的集体交车活动，传祺GS4都具备了“发热”的资本。

　　本刊记者/张敏