儿童座椅也要3C认证了

　　最近参加了由公安部在北京举行的“2014中国汽车安全技术发展国际论坛”，最想跟大家分享的一个信息是，国家质量监督检验检疫总局、国家认监委发布了《关于机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证的公告》，从2015年9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。生产商从2014年9月1日起就可以向指定认证机构提出认证委托。

　　话有些绕口，简单地讲，就是从2015年9月1日起，我国车用儿童座椅市场有人管了，所有产品只有经过3C认证才能在市场上销售。大家可能还不了解，其实从2014年起，包括上海市等地已经开始要求，儿童乘车使用安全座椅，但遗憾的是，从厂家数据看，座椅销量并没有出现期待的井喷现象。

　　这里我们不妨分享几个数据：德国在大约30年前开始要求儿童坐车使用儿童座椅，目前社会上的普及率大约在90％左右；日本是个很规矩的国家，大约15年前开始要求，但迄今儿童座椅的普及率也仅在60％上下。说明什么？说明人们习惯和观念的改变没那么快，在中国，只要没有交警在路上执行监督，进展一定很慢。

　　我曾经采访了一些国内儿童座椅的生产厂家，他们说目前中国市场份额的情况是，进口产品和国产产品在数量上大约是3比7，但销售额比例正好相反。目前市场上有名有姓的儿童座椅生产厂有130多家，但业内人士估计如果不严加管理，中国地上加地下的工厂总数大概会很容易突破1000家。尽管大家对目前市场上存在的一些假冒伪劣产品都非常痛恨，但屡禁不绝。分析原因，首先是这个领域进入门槛不高，很容易仿冒；另外如果采用的都是再生塑料和廉价面料，价格会低到不可思议；之前国家对这个领域的管理不到位，将其归到婴童类、而不是汽车行业。更令人担心的是，没有经验的消费者很难一眼辨识产品质量的优劣，往往看它长相不错就买下。

　　现在好了，国家把儿童座椅纳入3C体系管理了，我们期待的效果是：进口产品逐步褪去面纱的同时，正规的国产品牌在3C规范的指导和保护之下快速起步，得到发展良机，伪劣产品无处藏身。而我们消费者，只需学会辨明3C认证标识，学会看产品说明书，学会操作座椅安装的每一个步骤，我们的孩子可望能安享快乐的车上生活了。生活真美好！

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