针对路桥工程施工现场临时用电设计的研究

  • 来源:环球人文地理
  • 关键字:路桥工程施工,临时用电
  • 发布时间:2015-09-02 09:06

  【摘要】随着大量新设备新工艺在公路桥梁施工现场投入使用“有效地提高了路桥工程质量和施工作业效率”同时也对施工现场的用电安全提出了更高的安全要求“本文根据路桥施工现场临时用电的使用技术规范”结合本人多年高速公路现场的工作实践“总结路桥施工现场临时用电施工组织设计的一些基本内容及相关方法。

  【关键词】路桥施工;临时用电;施工设计;相关方法

  在路桥的施工过程中,往往采用大量的新技术和新设备,施工现场都在进行机械自动化技术,这样就提高了工作效率和施工的质量。但是实现上述过程也是需要外电电网的,这样才能保证电能的充足供给。而路桥施工属于露天作业,对设备的安全运行有着很高的要求,这样用电设备的可靠性就显得十分重要。

  临时用电的技术也是有一定的规范的,临时用电的施工一般是用电设备在5台及5台以上,或设备总装机容量在50kw及50kw以上的,在现场施工的过程中要参考临时用电的要求和规范。临时用电的合理关系到施工人员的人身安全问题,所以不容忽视,还会影响到路桥建设的质量,由此看来,在路桥建设的前期,临时用电的施工设计是十分重要的工作。每个施工现场的条件和施工规模都有所不同,因此要根据施工现场的环境和电源条件来进行合理的施工组织设计,然后结合工程的具体情况有效的设计。

  一、临时用电施工组织的内容

  临时用电的施工组织设计一般包括一下几个方面:现场勘查、确定电源线、变电所等位置、电负荷计算、安全用电技术措施、防火措施。防雷措施等。

  1、现场勘察

  在编制临时用电线路之前,要通过现场勘察了解施工的环境和条件,了解施工场地的电源线路等,包括低下管线的分布情况,外电高低压线路的分布情况等。此外还需要确定一下电源引进的位置及变压器的安装位置,还要掌握当地的气候特点,这样才能够更好的编制临时用电的施工设计。

  2、确定电源进线、变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及线路走向

  在勘察现场工作结束以后,就要重点的考虑施工运行的设备,包括充分了解设备的数量、功率及应该安装的位置。还要根据有关部门的要求,找准配电房的位置,这样就可以测定工程配电站与高压线路的距离,由此可以确定临时线路的方向、低压输电干线及其支线的架设

  或铺设方式、各工作部位配电箱的设置及用电开关的选择等。另外还要注意防火防雷的措施,这一点也是最容易被忽视的,采取电气设备安全运行的保护措施,掌握施工现场灯光的分布等。在以上这些措施中,应该将整个用电系统的规范要求作为最主要的部分。

  3、考虑用电负荷情况

  在路桥施工临时用电组织的设计过程中,要按照发热条件和负荷计算为依据,选择电气设备和导线,倒显得电缆和电器的选择要经济合理,计算负荷容量过大时,如果选择偏大的导线电缆和电气设备,会造成有色金属和资金的浪费,如果选择的较低的变压器,在运行过程中会导致低效率;当计算容量过小时,导线和电气设备会长期处于过负荷的运行状态,造成电能的损耗,造成设备的过热运行,缩短设备的使用寿命,有事甚至会造成火灾等不可挽回的损失,威胁人们的生命财产安全,因此要准确的计算负荷量,避免出现负荷量与电缆以及电气设备不匹配的现象发生。

  4、临时用电的安全防火设计

  火灾的监控设计首先要进行中央控制区域,然后再根据具体情况设计分片探测区域,中央控制区域的主要功能是控制和监控。安装电气系统首先要对材料进行选择,要选择抗扰性好,阻燃性强的绝缘材料,导线在使用前要做好防磁干扰、防火处理,这样在遇到火灾等突发事件是,才能保障导线的正常使用,保证报警系统的有效运行。

  5、临时用电的消防探测器的设置

  在发生火情时,消防探测仪器可以快速的分析火灾的变化情况,并能够及时的向控制中心发出警报,为了达到及时报警的目的,消防探测器的设置要按照根据建筑物的占地面积、高度等不同的环境情况,选用不同的火灾探测仪器,对于空间比较狭小的建筑物,要设置点探测器,对于停车场等建筑面积较大的区域要根据实际情况将较大的区域进行划分,然后在根据情况选择适合的探测器,这样的设置可以提高检测设备的效用,减少成本,真正发挥智能报警系统的作用。

  6、临时用电的防雷设计

  (1)直击防雷设置。路桥施工临时用电组织的防雷设置是保障路桥施工安全和施工顺利进行的重要工作,因此路桥施工临时用电组织通常会根据实际情况采取措施做好相应的接地工作。目前路桥临时用电主要的防雷设施是以主筋、地梁钢筋及承台作为接地体,在设置好后,要进行有效的防雷测试,要求电阻小于4Ω,如果超出要及时补救,增加避雷针和避雷网。

  (2)侧击防雷设置。如果路桥建筑较高,那么遇到特殊的天气时。建筑物的侧面就很容易受到雷击,按照国家防雷设计中的相关标准要求,当30m以上的建筑物,则应做好防侧雷装置。如某桥的高度为50m,每隔6m的高度就设置一个避雷带,并使引下线和避雷带中的引线相互连接,建筑物外部较大的金属物体也应与地下线连续,这样才能有效的避免侧击雷。

  (3)雷电反击设置。雷电的强度比较大时,就会强烈的反击防雷装置,进而破坏电气设备中的绝缘层,甚至会出现金属导线被烧穿的现象,所以为了保障施工的顺利进行,对路桥施工中的建筑物进行防雷设置的过程中,要注意做好反击工作。将防雷装置的引下线、接闪器和建筑物的金属物体隔开,每层的钢筋均与防雷引下线连接,并使它们保持一定距离,这样可以有效的避免雷电对施工的干扰。

  随着经济的发展,公路桥梁的自动化、机械化水平不断提高,施工现场的设备逐渐增多,先进性也提高,这就给用电技术带来了很大的挑战。在施工的过程中要严格遵照临时用电的标准去执行,另外路桥施工的用电安全管理也是十分重要,能够减少危险事故的发生,确保用电安全。所以本文就介绍了很多的安全用电的措施和施工现场临时用电组织设计的一些基本的要求,希望能够对路桥施工临时用电组织设计提供较大的帮助,保证路桥施工的顺利进行。

  参考文献:

  [1]李坤宅,施工现场临时用电安全技术规范实施手册[J],建筑工业出版社,2012(17)

  [2]曾小阳,同济大学电气工程系编[J],建筑工业出版社,2013(16)

  [3]芮静康,现代工业与民用供配电设计手册[J],中国水利水电出版社,2014(16)

  陈孟志

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