浅析公路立交桥绿化植物配置

　　摘要：立交桥绿化是公路绿化的组成部分，其绿化规模、水平及植物配置方式直接影响到景观效果和生态效益。本文对当前公路立交桥绿化植物配置现状进行了分析，并对绿化植物配置应注意的问题进行了探讨。

　　关键词：公路立交桥；绿化植物；配置

　　引言：公路立交桥绿化不仅是简单的平面绿化，而是随着立交桥的立体结构不同而形成的一个多角度、多层次的立体绿化。通过调查研究，主要分析当前公路立交桥绿化植物配置的现状，借鉴城市立交桥的绿化模式，提出公路立交桥的绿化形式，为公路绿化提供理论依据。

　　一、当前公路立交桥绿化植物配置现状

　　一是植物配置形式单一。在我国大部分地区，公路立交桥绿化配置形式比较简单，一般在立交桥匝道内种植宜管护的乔木，在周围再配置一些容易管护的低矮花灌木，形成中间高、四周低的绿化格局，绿化特点不突出，景观特色不鲜明。

　　二是植物季相变化不丰富。植物靠季相色彩变化来体现不同季节，形成不同绿化景观。有些国家，每当季节更替的时候，植物叶色随季节气候变换，呈现出各种绚丽多姿的色彩。而烟台地区选用的植物色彩十分简单，几乎清一色是绿色，季相变化不丰富，绿化景观十分乏味。并且，大部分公路立交桥冬天更是缺少景观，乔木无叶，基本以常绿的龙柏、蜀桧、黑松等景观为主。

　　三是植物功能单一。在立交桥匝道绿化中，我们仅仅是利用了绿化植物的观赏、保持水土的功能，而植物的遮阳、防尘、隔音、净化空气等诸多功能利用甚少。只是一味地追求简单、养护费用低廉，能覆盖黄土就行了，但是没有真正把植物应当发挥的作用充分利用起来，造成植物资源的浪费。

　　四是植物生态效益较差。在立交桥中，栽植大量的同一树种，为当地的生态平衡带来很大的影响。若发生病虫害，则不能充分利用自然界中的生物功能进行防治，需要投入大量的人力、物力，给当地自然生态平衡造成很大的破坏。

　　二、当前城市立交桥绿化植物配置情况

　　在现代城市立交桥绿化中，植物搭配合理，造型多变，高、中、低错落组合，景观层次分明，色彩、季相变化丰富。其植物配置主要特点有：

　　一是乔、灌、花、草搭配合理，比例适当。城市立交桥绿化是城市园林绿化的重要组成部分，绿化投资大，乔、灌、花、草相互搭配，比例适当，形成内高、外低、四周更低的绿化层次，使人欣赏到错落有致的优美景观。

　　二是绿化植物组景形式多变。结合周围建筑环境，在匝道内，可以采取孤植、群植等各种模式，也可采取树木花卉与山石、雕塑搭配进行组景，还可以采取亭廊、花架等模式进行绿化。

　　三、公路立交桥绿化植物配置应注意的问题

　　为更好地对公路立交桥内绿化植物进行合理配置，充分发挥它们的园林功能和观赏特性。主要做好以下两个方面：

　　一是不同种类植物之间的配置，要考虑不同的植物种类，花灌木的组合，平面和立面的搭配、色彩、季相以及园林意境；

　　二是绿化植物与其他园林小品，如山石、水体、建筑、园路等相互之间的搭配。在立交桥绿化配置中，可以采取自然山石点缀于树丛、花丛、草丛之中，组成彰显自然的优美景观。

　　绿化植物配置还要遵循植物生长规律，因地制宜、因路制宜，应该重点做好以下几点：

　　1、因地制宜、因路制宜、适地适树、科学设计。

　　根据立交桥不同的土质条件，结合绿化植物的生态习性和对环境的要求来设计。目前，我市大部分立交桥内土层较薄，肥力差，而且部分排涝能力差，严重影响植物正常生长，因此，针对此种情况，建议不能盲目引进推广名贵、珍稀、管养难度大的植物，而应注重开发和应用乡土树种，充分发挥乡土树种的优势，提高植物成活率和绿化效果。植物配置要充分利用植物季相变化，烟台地区的春季比长江以南来得迟，而秋季出现得比较早，植物类型也不尽相同。因此，要充分利用烟台本地季相变化色彩鲜明、观赏价值较高的树种，来展现季节时令的变化。

　　2、合理搭配，重视生物多样性，形成局地自然群落。

　　自然群落不是由单一的植物体系所组成的，而是多种植物与其他生物的组合。在立交桥绿化中，必须重视生物多样性，在有限的地域条件下，模拟和创建局地自然生态系统。如果植物种类单一，生态功能是贫乏的，视觉景观也是单调的。所以，应注意乔、灌、花、草的有机结合，形成高低搭配、错落有致的绿化生态景观，创造具有一定稳定性的局部植物生态群落。

　　3、注意植物的配置形式

　　自然界的植物并不都是群生的，也有孤植的。在公路立交桥绿化中，根据景观需要，绿化植物可以采用孤植、列植、片植、群植、混植等多种方式。这样既能体现出孤植树的高大风姿，也可以展现出群植树的层叠繁荣。绿化植物可采取分层配置、不同色彩搭配来展现绿化景观，采用叶片和花颜色不同，高度、树型不同的植物搭配，使色彩和层次更加丰富。

　　4、注意不同树型和色彩的合理搭配。

　　绿化植物的配置应根据地形地貌配植不同树型和色彩的植物，相互之间不能造成视觉冲突。观花和观树型的植物应相结合，观赏花木中有很多叶色漂亮、多变的植物，如叶色紫红的红叶李、红枫，秋季变红叶的槭树类、柿树，变黄叶的银杏、栾树等，和其他观花植物组合既可延长观赏期，同时这些观叶树也可作为主景放在显要位置上。树型优美的可以采用孤植，如柿树、雪松、开心型银杏，适当点缀山石，组成景观优美的孤植景观。常绿树种也有不同程度的观赏效果，如淡绿色的柳树、草坪，浅绿色的梧桐，暗绿色的油松、云杉等，选择与其他彩色树种搭配，景观效果更为优美。

　　5、注意绿化植物与周围环境相融合。

　　在靠近城区的立交桥中，绿化方式要与城市绿化模式相结合，形成城市与郊区之间的合理过渡，彩色植物与常绿植物的配比基本相同，保证绿化植物四季都有景观可赏。

　　结语：总之，公路立交桥绿化逐步走向城市化、生态化，绿化植物配置方式也在逐步转变，借鉴城市绿化模式，逐步显现出植物色彩化、造景多样化。为了塑造优美的公路立交桥绿化景观，我们还需要进一步坚持不懈地进行研究和探讨。

　　参考文献：

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　　[2]郭松，方翠莲，李在留.南宁市公园绿地园林植物调查及应用研究[J].中国园林，2011（2）

　　[3]师卫华，申亚男.园林植物生态系统对城市空间结构的影响[J].山东农业科学，2012（7）

　　赵建华